【ランクル/プラド カスタム特集】ルックスも機能性も高める正統派カスタム[ジャオス]

【ランクル/プラド カスタム特集】
ルックスも機能性も高める正統派カスタム[ジャオス]

さまざまな4WD、SUV車のカスタムパーツを手がけるJAOS(ジャオス)。そんなジャオスにとってもランドクルーザー系は特別な存在だ。まずはプラドカスタムのお手本となるような1台を紹介しよう!


1980年代半ばに産声を上げ、空前のSUVブームの今に至るまで、日本の4WD用品ブランドのトップランナーとして走り続けるジャオス。ランドクルーザーやジムニーといった本格クロカン車から、デリカ、フォレスターといったクロスオーバーSUVまで、幅広い四駆モデルのパーツを開発している。

なかでもランドクルーザープラドは、苦楽をともに歩んできた戦友で、2002年の120系では、開発したパーツ群の信頼性が認められ、純正系ブランド「モデリスタ」のラインアップに加わっている。

●定番パーツのマッドガードとフェンダーガーニッシュを付けるだけでも、「本格オフローダー」に見えるのがジャオススタイルの妙。150プラドのようなロングライフモデルはカスタムのトレンドも時代に合わせて変遷しているが、ホイールデザインや足まわりの機構はつねにアップデートを重ねているので新鮮さを失わない
●JAOSフロントスキッドバー ブラック/ブラスト(6万9300円)と、JAOS LEDフォグランプ 26C クリア 汎用(4万4000円)

150系は登場10年のロングセラーで、カスタムの流行も大きく変遷。「初期型はエアロにローダウン、大口径ホイールが人気でしたが、中期型(13年9月以降)からはリフトアップがはやり始めて、今に至ります」と、ジャオスの内田さん。

プラドについて内田さんは「いろんな意味で『ちょうどいい』のが美点」と評する。パフォーマンスとタフネスさはランドクルーザーの名に恥じないものだし、品質の高さや扱いやすさは、さすがトヨタといったところ。これらを高次元で両立しつつ、「都市部でも困らないギリギリのサイズ」を実現したプラドは、幅広い層にオススメできる1台だ。

安心して楽しめるカスタム

150系カスタムの流行はリフトアップ。これはジャオスの得意分野だ。単に車高アップだけでなく、乗り心地・操縦安定性・スタイリングのバランスが取れた絶妙なセッティングが持ち味。KYBの周波数感応バルブ、ハーモフレックを搭載した車高調整式フロントダンパーとリヤダンパー、チタン配合材を使ったヘタリ保証付きスプリングをセットにした「BATTLEZリフトアップセットVFCA」は、チームジャオスとして5年連続で参戦し、クラス優勝を飾ったアジアクロスカントリーラリーのノウハウが注がれている。

●2300kmを走り抜くアジアクロスカントリーラリー。これを過酷なテストラボと位置付け、チームジャオスとして参戦。見事ガソリンクラスで優勝(総合7位)

今回のデモカーを構成するアイテムは、まるで純正オプションのようにボルトオンで確実に装着できるものばかり。これならカスタム初心者にもオススメできる。最小限の変更で、ルックス・機能性ともに大きな効果が得られるのは、さすが四駆カスタムを知り尽くしたジャオスといったところだ。しかもジャオスは、車検や保安基準など、安心面を重視したものづくりを貫いている。ジャオスのカスタムは、けっしてアンダーグラウンドなものではなく、誰もが安心して楽しめるのだ。

機能性とビジュアルを高める多彩なパーツ群

●程よいリフトアップで走破性と乗り心地を両立するするBATTLEZリフトアップセットVFCA(14万7000円)とBATTEZラテラルロッドリヤ(3万8500円)。入力する周波数に応じて減衰力を変化させ、乗り心地と操縦安定性を両立するハーモフレックを搭載した車高調(前のみ。14段の減衰力調整機能付き)と、チタン配合剤を使ったヘタリ保証付きのコイルスプリングをセットにした。リフトアップ量は前約10〜50mm、後35〜40mm。られラテラルロッドは車高変化によるホーシングのズレを補正する

●ジャオスのイチ推しホイールは、「TRIBE CLAW」。写真上はブラックミーリング(5万5000円)、写真下はダークシルバー(5万600円)。Y字スポークをベースに立体感を高めるコンケイブ(逆反り)形状を盛り込んだはやりのデザインに、エンケイ独自のリム成型テクノロジー「MATプロセス」を採用。軽・強度・剛性を高次元でバランスさせた1ピース鋳造ホイール。タイヤはBFグッドリッチのマッドテーレンT/A KM3。サイズ265/70R17
●JAOSフェンダーガーニッシュtype X(7万4800円)。車検を考慮して出幅を抑え(片側10mm以下)ながら、ダミーボルトあしらうことでスパルタンな雰囲気を醸す
●JAOSブラックサイドステップ(7万4800円)。乗降性の向上とスタイリングの両立させた秀逸なデザイン。ステップは耐久性に優れた成形樹脂素材を採用する
●JAOSリヤスキッドプレート(1万5400円)。床下につられたスペアタイヤをカバーするように設定されたプレート。レーザーカットされたJAOSのロゴが入る
●BATTEZテールパイプフィニッシャー(5万600円)。タイコとテールエンドの溶接痕をあえて残すことでレーシーな雰囲気を演出。見た目とは裏腹に音量は控え目

〈文=湯目由明 写真=岡 拓〉

■問い合わせ先
ジャオス
0279-20-5511
https://www.jaos.co.jp