WRC 2019 第1戦
第87回 ラリー オートモービル モンテカルロ 2019
日時：1月24～27日
サーフェイス：ターマック／スノー
SS総走行距離：323.83㎞（SS数16）
サービスパーク：ギャップ（フランス）
始まりは伝統のラリーから
今年もモンテカルロから始まるWRC。87回の開催を数える、伝統のラリーだ。ここ数年は、初日にモナコのカジノ広場でセレモニアルスタートが行われていたが、今年はサービスパークの置かれるギャップからスタートする。4日間アルプスの山々を走り抜け、モナコには最終日のゴールが設けられるルートになった。SSの数は16。デイ1は2つ、デイ2では6つ、デイ3と4はそれぞれ4本づつ走る。
ドライ、ウエット、スノー、アイスと、目まぐるしく路面が変化するモンテカルロは、シーズン中でも屈指の難易度を誇る。ひとつのタイヤ選択が致命的なミスになる可能性もある。クルーにとっては、チャレンジングなラリーだ。
Day1 SS1〜2
タナックがトップに立つ
初日は木曜日の2本のナイトステージが舞台。ギャップから南東に20kmほど進んだ峠道からSS1がスタートする。2本の暗闇のステージはともに距離は20kmほどで、アイスとウエットが所々に現れるトリッキーなコンディション。ライトポッドの明かりだけを頼りに、この2SSを最速で走り抜けたのは、トヨタのタナックだった。
「路面はトリッキーだったけど、クルマがいいフィーリングでグリップ変化がわかりやすかった。タイヤ選択も当たったみたいだね」とゴール後にコメントしたタナックは、2番手に続くシトロエンのオジェに9.1秒もの差をつけた。
トヨタ勢は、ラトバラが5位、今季から新加入のミークは、7位で初日を終えている。
トップのひとつ下、WRC2クラスには「若武者」勝田貴元がモンテ初参戦。初日は2分15.5秒遅れのクラス10位で終えている。デイ2以降の巻き返しに期待だ！
トミ マキネン レーシングのフィエスタR5で参戦
＜文＝編集部・青山 写真＝Redbull＞
SS2後 総合タイム
1. O・タナク（トヨタ） 26m33.0s
2. S・オジェ（シトロエン） +9.1s
3. T・ヌービル（ヒュンダイ） +14.3s
4. E・ラッピ（シトロエン） +45.2s
5. J・ラトバラ（トヨタ） +46.4s
6. E・エヴァンス（フォード） +48.2s
7. K・ミーク（トヨタ） +53.8s
8. S・ローブ（ヒュンダイ） +55.2s
9. A・ミケルセン（ヒュンダイ） +59.6s
10. P・ティデマンド（フォード） +1m41.1s
